Celaya, Guanajuato, 6 de agosto del 2024.- El Gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo, formalizó un proyecto histórico para la región: la Puerta Logística del Bajío, que consolidará a Guanajuato como el principal hub ferroviario del país. Este ambicioso proyecto público-privado promete transformar la movilidad urbana y potenciar el desarrollo económico.
Guanajuato avanza a pasos agigantados hacia convertirse en el epicentro ferroviario de México con la formalización de la Puerta Logística del Bajío. Este proyecto, firmado por el Gobernador Diego Sinhue Rodríguez Vallejo y representantes del Grupo Azvi, se desarrollará en Celaya y marcará un hito en la infraestructura y movilidad urbana del estado.
El proyecto se construirá en una superficie de 51 hectáreas al sur de Celaya, cerca de la Planta de Honda, y aprovechará la estratégica ubicación en el cruce del Libramiento Ferroviario. Este modelo de asociación público-privada busca generar ingresos significativos para el estado y mejorar la infraestructura local, incluyendo hospitales y carreteras. Entre los presentes en la firma del convenio estuvieron Álvaro Jiménez Gil y Alfonso Gudiño Carbonero de Grupo Azvi, y otros líderes empresariales y gubernamentales.
“El nuevo modelo de asociación permitirá no solo atraer inversiones, sino también crear un verdadero centro logístico en el país”, destacó el Gobernador Rodríguez Vallejo. Este proyecto, que cuenta con una inversión compartida entre el gobierno y la iniciativa privada, tiene como objetivo principal mejorar la competitividad del país y facilitar el comercio internacional. Manuel Gómez Parra, Director General de Desarrollo Ferroviario Intermodal, y Francisco Javier Vargas, representante de Grupo México, también asistieron al evento.
La Puerta Logística del Bajío reducirá los costos logísticos y mejorará la infraestructura local y regional, generando empleos y beneficiando a los guanajuatenses. Este proyecto no solo promoverá el desarrollo económico de la región, sino que también aprovechará la infraestructura terrestre existente, como las carreteras federales 45 y 57, corredores industriales y confluencia de vías férreas de Ferromex y Kansas City Southern de México.
Con la firma de este convenio, Guanajuato da un paso significativo hacia el futuro, consolidándose como un líder en infraestructura ferroviaria y logística en México. La Puerta Logística del Bajío es más que un proyecto; es una visión de progreso y desarrollo que beneficiará a la región y al país en su totalidad.
